帶你全面了解橋梁彈性縫的類
來源: 管理員 | 發(fā)布時間: 2022-07-07 | 643 次瀏覽
指的是為滿意橋面變形的要求,一般在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置彈性縫。在于調節(jié)由車輛荷載和橋梁修建材料所引起的上部結構之間的位移和聯(lián)合。
產品分類:
依照功用及安裝辦法可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型數(shù)形式橋梁彈性縫設備,是選用熱軋全體成型的異型鋼材規(guī)劃的橋梁彈性縫設備。
產品應用:
1、 GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型彈性縫設備選用全體熱軋成型異型鋼材高度,既便利舊彈性設備更換,又可供新橋時選用,適用于彈性量80mm以下的的橋梁接縫。
2、GQF-MZL型彈性縫設備是由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構件組成的系列彈性設備,適用于彈性量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。
型彈性縫
40型彈性縫分為:D40型彈性縫,GQF-F40型彈性縫,Z40型彈性縫,E40型彈性縫等。D40型彈性縫由一條整長的橡膠密封條,一組鋼質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁外側的錨固件,與梁端預埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡段后,同梁體連接。 D40型彈性縫具有連接可靠,與橋面接合平順,密封止水、彈性靈敏,行車平穩(wěn),運用壽數(shù)長的特征。
首要材料
鋼質邊梁:選用16Mn 鋼軋制,剖面呈F形。
密封膠條:選用氯丁或三元乙丙橡膠制作,具有杰出的耐老化、耐曲撓功用。
錨固件:有錨釘、錨環(huán)、錨板結構三種,橋梁工程師可依據(jù)橋面板規(guī)劃厚度選用,本公司也可特別規(guī)劃制作。
D40型彈性縫是適用于規(guī)劃荷載為汽超 20 掛超120 級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。 因為它選用鋼質邊梁、鳥形橡膠密封條和錨固構件組成。在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時,機械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能折迭彈性。起到防水防塵效果。行進車輛的沖擊力,通過邊梁和錨固構件傳遞到橋梁結構中。該型彈性縫適用于彈性量 0~80mm 的橋梁。
1、GQF-D 型橋梁彈性縫整條選用氯丁或三元乙丙橡膠制作,具有杰出的耐老化、耐曲撓功用。習慣橋梁梁端 水平、橫向、豎向變形,彈性阻力小。
、鋼質邊梁選用 16Mn 精軋而成,錨固板及Φ16錨固筋具有杰出的機械功用。效果于邊梁上的車輛沖擊力,通過錨固構件均衡的傳遞到梁體上,有很長的運用壽數(shù)。
型
Z型橋梁彈性設備是習慣我國公路橋梁建設的一種新型橋梁彈性縫設備. GQF-Z型橋梁彈性設備選用全體熱軋16Mn異型鋼,克服了揉捏異型鋼直線度和集合尺度不均勻的特征
GQF-Z型橋梁彈性設備歸納技能功用和技能指標均到達或優(yōu)于世界同類產品先進水平,將成為交通職業(yè)標準引薦產品.Z型彈性縫選用熱軋全體成型的異型鋼材規(guī)劃的橋梁彈性縫產品,適用于彈性量80mm以下的的橋梁接縫
規(guī)劃制作要求:
1、橋梁彈性縫的規(guī)劃載荷:選用JTJ01-88(1995)《公路工程技能標準》規(guī)則的轎車超20級荷載進行規(guī)劃
2、橋梁彈性縫運用的異型鋼材為16Mn橋梁專用鋼材,鋼材抗拉強度應不低于
3、在橋梁彈性縫設備中結構中支承橫梁運用16Mn橋梁專用鋼材或45號鋼,其容許彎曲能力不低于
.4、橋梁彈性縫的配件鋼材可運用與低于Q235強度鋼材
型橋梁彈性縫
E型橋梁彈性縫是用于公路橋梁的E型彈性縫,是模數(shù)式彈性縫的一種。是選用熱壓F型鋼焊接成邊梁,再在邊梁兩側焊接上錨板和水平鋼筋,在邊梁的內側嵌入橡膠密封條,就是一根完好的彈性縫了。E型橋梁彈性縫是指用E型鋼做成的40mm.60mm.80mm彈性量的橋梁彈性縫,首要用在大中小橋梁和斜橋上的。
E型型橋梁彈性縫適用于彈性量80mm以下的橋梁接縫,按彈性量分為:E40型、E60型、E80型。也就是E40型合適彈性量為40mm的接縫,E60型合適彈性量為60mm的接縫,E80型合適彈性量為80mm的接縫。
彈性縫膠條要求:
型橋梁彈性設備中間橡膠密封條其技能要求:選用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的彈性設備適用與溫度為-25℃- 60℃區(qū)域.選用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的設備適用于溫度為-40℃- 60℃區(qū)域
型彈性縫
1、GQF-F型橋梁彈性縫對接式 ;對接式彈性縫便是依據(jù)其結構方法和受力特征的不一樣,可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型彈性縫一般用于彈性量在40mm以下的慣例橋梁工程上;嵌固對接型彈性設備被廣泛應用于彈性量在80mm及其以下的橋梁工程上。
2、GQF-F型橋梁彈性縫鋼制支承式 鋼制型式彈性縫是用鋼材安裝制成的,能直接接受車輪荷載的一種結構。從前這種彈性設備多用于鋼橋,現(xiàn)也用于混凝土梁。
4、模數(shù)支承式 模數(shù)支承式彈性縫便是運用吸震緩沖功用好又簡略做到密封的橡膠材料,與強度高剛性好的異型鋼材組合的,在大位移量情況下能接受車輛荷載。
5、無縫式 無縫式橋梁彈性縫是一種接縫結構不伸出橋面的彈性縫商品也稱為TST橋梁彈性縫,在橋梁端部的彈性空隙中填入彈性材料并鋪上防水材料,然后在橋面鋪裝層鋪筑 粘彈性復合材料,使彈性接縫處的橋面鋪裝與其它鋪裝有些構成一接連體,以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形接受彈性的一種結構。
型彈性縫設備
GQF-C型橋梁彈性設備選用全體熱軋16Mn異型鋼,克服了揉捏異型鋼直線度和尺度不均勻的特征, 修建高度低,國產熱軋全體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡略,安裝便利,具有明顯的可靠性、耐久性。既便利舊彈性設備更換,又可供新橋時選用;QF-C型橋梁彈性設備中間橡膠密封條其技能要求:選用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的彈性設備適用與溫度為-25℃- 60℃區(qū)域.選用橡膠(NR)密封橡膠帶的設備適用于溫度為-40℃- 60℃區(qū)域。C型橋梁彈性縫是指用C型鋼做成的40mm.60mm.80mm彈性量的橋梁彈性縫,首要用在大中小橋梁和斜橋上的。
選用準則:
橋面鋪裝層厚度≥80mm,彈性量≤
型彈性縫
GQF-MZL160型彈性縫是一種新型公路橋梁彈性設備。其選用邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構件組成的一種橋梁彈性設備。橋梁彈性縫鳥形橡膠密封條依據(jù)橋寬,整條選用氯丁或三元乙丙橡膠制作,具有杰出的耐老化、耐曲撓功用。習慣橋梁梁端 水平、橫向、豎向變形,彈性阻力小。橋梁彈性縫的鋼質邊梁選用 16Mn 精軋而成,錨固板及Φ16錨固筋具有杰出的機械功用。效果于邊梁上的車輛沖擊力,通過錨固構件均衡的傳遞到梁體上,有很長的運用壽數(shù)。
彈性縫
D60、D80、F60、F80系列普通橋梁彈性縫產品一種,在橋梁彈性縫職業(yè)中,假如將彈性縫依照功用及安裝辦法可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL其中GQF-MZL型數(shù)形式橋梁彈性縫設備,是選用熱軋全體成型的異型鋼材規(guī)劃的橋梁彈性縫設備。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型彈性縫設備適用于彈性量80mm以下的的橋梁接縫
D60、D80、F60、F80型橋梁彈性縫的產品特征
1、公路橋梁彈性縫產品標準位移量:水平為0-80(mm),垂直為±15mm,彈性靈敏。
2、選用淺預錨固體系,只需梁端頭厚度(包含鋪裝層)超過240mm。(D-80 FD-80型厚度為200mm)。
3、F型鋼型腔尺度穩(wěn)定,膠帶與型腔密貼,具有可靠的密封功用。
4、運用壽數(shù)長,在正常維護下可到達與橋梁等壽數(shù)的效果。
5、引種彈性縫產品造價低,安裝便利。
型橋梁彈性縫
60型橋梁彈性縫由交通部公路規(guī)劃規(guī)劃院研制,它吸收消化了所引入的歐洲先進技能橋梁彈性縫生產技能,適用于我國現(xiàn)行職業(yè)標準所規(guī)則重載高密度交通的各類橋梁。以上三種彈性設備是由熱軋F型鋼、C型鋼、橡膠密封帶和錨固系統(tǒng)組成。有關詳細材料請向生產廠家索取。
GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型橋梁彈性縫,全都是選用熱軋全體成型的異型鋼材規(guī)劃的橋梁彈性縫產品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型橋梁彈性設備適用于彈性量80mm以下的的橋梁, GQF-MZL型橋梁彈性設備型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數(shù)式橋梁彈性縫設備,適用于彈性量80mm-1200mm的大中跨度橋梁
彈塑體橋梁彈性縫
彈性體彈性設備分為鋅鐵皮彈性縫和TST碎石彈性彈性縫,彈性體彈性設備是一種簡易的彈性縫設備,關于中小跨徑的橋梁,當彈性量在20mm-40mm以內時可以選用TST碎石彈性彈性縫設備,是將特制的彈塑性材料TST加熱熔化后,灌入通過清洗加熱的碎石中,即構成了TST碎石彈性彈性縫,碎石用以支持車輛荷載,TST彈塑性體在一25℃~60℃條件下可以滿意彈性量的要求
梳齒板型彈性縫
梳齒板式彈性縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板空隙處彼此嚙合的支承式構造,彈性縫結構剛度較大,可接受較大的水平變位,彈性量可達420mm。這種彈性縫的修建高度低。適用范圍廣,新、老橋梁上都能選用,尤其是對老橋大位移橡膠板式彈性縫的更換特別適宜,優(yōu)點是模數(shù)式大位移彈性縫是無法代替的。梳齒板式彈性縫造價低,價格比模數(shù)式大位移彈性縫低
產品特征:
1.)SF梳齒形橋梁彈性縫彈性量大、淺埋設
梳齒型彈性縫設備,規(guī)劃容許彈性量40~1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結構,不同跨度的新建橋梁和老橋改建,彈性量大,運用范圍廣。
2.)SF梳齒形橋梁彈性縫梳型彈性空隙有主動清渣
梳齒型彈性縫設備因為結構的特別處理,梳齒彈性空隙坐落單側梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能憑借梳型鋼板的彈性進程和車輛行進的效果,主動將灰渣、硬物排出彈性空隙,然后不會形成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常彈性。
3.)SF梳齒形橋梁彈性縫具有很好的防水、防塵功用
梳齒型彈性縫設備設置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板彈性空隙內澆灌防水油膏,到達很好的防水防塵效果,有效地維護橋下結構物及推遲支座的腐蝕,延長橋梁的運用壽數(shù)。
4.)SF梳齒形橋梁彈性縫與路面全體功用好
梳齒型彈性縫設備選用剛柔結合等辦法,從構造上較好的處理轎車行進時產生跳車的條件,彈性設備兩側選用高標號帶狀剛性砼維護,全體剛性好。因此,車輛行進平穩(wěn),無沖擊轟動,削減橋梁的沖擊力,削減噪音,延長橋梁及車輛運用年限。