橡膠支座安裝或使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)變形這類(lèi)問(wèn)題是目前橋梁橡膠支座保養(yǎng)或安裝過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題，支座變形分別指壓縮變形和剪切變形。出現(xiàn)橋梁橡膠支座變形原因分析為安裝過(guò)程中操作不當(dāng)導(dǎo)致橡膠支座變形，橡膠支座質(zhì)量本身不合格（即指支座抗壓彈�；蚩辜魪椖２环腺|(zhì)量要求）。
抗壓彈性模量大小主要影響支座在各級(jí)荷載下的豎向變形而各種結(jié)構(gòu)對(duì)豎向變形的適應(yīng)性不同，過(guò)大的豎向變形可能對(duì)連續(xù)梁等上部構(gòu)造產(chǎn)生極為不利的附加內(nèi)力，有時(shí)與下部構(gòu)造的豎向位移疊加后總位移可能超出設(shè)計(jì)控制范圍，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的破壞。
支座安裝時(shí)也會(huì)引起支座初始變形過(guò)大，從耐久性來(lái)說(shuō)是不好的，剪切變形越大越不好，長(zhǎng)時(shí)間過(guò)大變形將加速橡膠老化，會(huì)降低支座使用壽命。過(guò)大的變形產(chǎn)生原因主要有：由于同一梁體有的支座完全脫空導(dǎo)致個(gè)別支座受力過(guò)大而引起初始變形過(guò)大；安裝溫度過(guò)高、過(guò)低，隨環(huán)境溫度變化、混凝土脹縮、徐變和汽車(chē)制動(dòng)力的作用引起過(guò)大剪切變形；橋梁縱坡設(shè)計(jì)過(guò)大導(dǎo)致縱向剪切變形過(guò)大。
