橡膠式橋梁伸縮縫裝置一般分為板式橡膠伸縮裝置和組合式橡膠伸縮裝置兩種。在20世紀(jì)90年代前后是我國公路橋梁工程上使用較為廣泛的橋梁伸縮裝置形式，目前也已由鋼制型、模數(shù)式和其他結(jié)構(gòu)形式的橋梁伸縮裝置逐步所代替：但是，橡膠式伸縮裝置在公路橋梁的發(fā)展史上和實際的應(yīng)用上都有著重要的一面，并且發(fā)展迅速品種繁多，作為橋梁伸縮裝置發(fā)展史上的一頁，從總結(jié)經(jīng)驗的角度給出介紹很有必要，何況到目前仍在公路橋梁工程上使用，因此，下面就其基本類型與概況以及其存在的主要問題進(jìn)行簡要敘述：
板式橡膠伸縮縫裝置中的伸縮體是由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的構(gòu)造，它是利用橡膠材料剪切模量低的原理設(shè)計制造而成。即剪切型橡膠伸縮體設(shè)有上下凹槽，橡膠體內(nèi)埋設(shè)承重鋼板和錨固鋼板，并設(shè)有預(yù)留螺栓孔，通過螺栓與梁端連成整體。它是依靠上下凹槽之間的橡膠體剪切變形來滿足梁體結(jié)構(gòu)的相對位移。橡膠伸縮體內(nèi)預(yù)埋鋼板，跨越梁端間隙，承受車輛荷載。另外在橡膠伸縮體內(nèi)兩側(cè)預(yù)埋兩塊錨固鋼板，通過螺栓與梁端連接的受力原理形成的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，一般適用于伸縮量小于60mm的公路橋梁工程。通常一般橡膠板構(gòu)造。
1-橡膠；2-加強(qiáng)鋼板；3-伸縮用槽；4-止水塊；5-嵌合部6-螺帽墊板；7-腰形蓋帽；8-螺帽；9-螺栓
一、UG型橡膠伸縮裝置
uc型伸縮裝置是由n形橡膠伸縮止水帶與邊壓塊組成。n形止水帶中間有織物加勁，以防刺破、龜裂和扭曲變形。采用橡膠邊壓塊來錨固Q形止水帶，使伸縮裝置與橋梁連成一體，邊壓塊可按任意長度拼接，n形止水帶按橋?qū)捵龀烧w的連接長度。uG型伸縮裝置可分為伸縮量40mm、60mm、80mm共3種規(guī)格。其適應(yīng)溫度范圍為：氯丁橡膠型(+70~C～一25qc)、三元乙丙橡膠型(+70c～一45℃)。
1-氯丁橡膠邊壓塊；2-防滑槽；3-鋪裝邊緣；4-錨固螺栓；5-預(yù)留螺栓孔；6-鋪裝邊接邊壓塊；7-邊壓塊的凹凸接合槽；8-n形止水帶；9-加強(qiáng)鋼板二、BSL型橡膠伸縮裝置
BsL型橡膠伸縮裝置是采用連續(xù)橡膠伸縮件、連續(xù)橡膠壓塊、橡膠底面處包膠鋼板、外角鋼等組合而成。其構(gòu)造如圖4—3所示。
BsL型橡膠伸縮裝置構(gòu)造圖
圖4-3 BsL型橡膠伸縮裝置構(gòu)造圖
l-外角鋼；2-托底鋼板；3-橡膠板；4-錨固螺栓；5-梁預(yù)埋鋼筋；6-聯(lián)系鋼筋；7-錨固鋼筋l號；8-錨固鋼筋2號
三、CD型橡膠伸縮裝置
CD型橡膠伸縮裝置，其伸縮槽采用波浪形而非傳統(tǒng)的直槽，橡膠接縫板做成連續(xù)整體，固定部位采用設(shè)有防松措施專用螺栓與異型鋼結(jié)合錨固的構(gòu)造�，F(xiàn)生產(chǎn)有cD-40、cD一60、cD-80、cD一120型4種規(guī)格，其他規(guī)格可根據(jù)需要設(shè)計加工。
1一異形角鋼；2-橡膠板；3-加勁鋼板；4-錨固鋼筋；5-M20螺栓螺母；6-連接角鋼；7-預(yù)埋鋼筋
