橋梁高鐵盆式支座偏移是目前常見的橋梁高鐵盆式支座病害之一，如果橋梁高鐵盆式支座安裝位置不正，或橋梁高鐵盆式支座移動(dòng)或者偏斜，就應(yīng)該及時(shí)采取有效措施來對(duì)橋梁高鐵盆式支座進(jìn)行調(diào)整，來解決這些問題。
調(diào)整橋梁高鐵盆式支座的主要措施有：移動(dòng)底板活輥軸；順橋梁中心線方向移動(dòng)鋼梁，可單獨(dú)移動(dòng)或與固定支座一塊移動(dòng)；以上兩種方法可同時(shí)用。橋梁高鐵盆式支座調(diào)整后，橋梁高鐵盆式支座與梁體連接應(yīng)重新加固。
橋梁高鐵盆式支座偏位分為縱向偏位和橫向偏位，嚴(yán)重的支座偏位將造成支座不均勻受力、梁體受力附加內(nèi)力過大等病害。支座偏位產(chǎn)生的原因主要是支座或墊石放樣不準(zhǔn)，應(yīng)該在支座安裝時(shí)進(jìn)行校核，如墊石位置有較小偏差可采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行調(diào)整，如偏差過大應(yīng)重新澆筑墊石，對(duì)橋梁高鐵盆式支座進(jìn)行調(diào)整，提高橋梁的安全性。
通過對(duì)橋梁高鐵盆式支座偏移問題進(jìn)行研究分析，充分考慮橋梁高鐵盆式支座結(jié)構(gòu)安全性與耐久性及后續(xù)養(yǎng)護(hù)的工作量與便利性。有針對(duì)性的制定橋梁高鐵盆式支座調(diào)整施工技術(shù)方案，可以有效的解決橋梁高鐵盆式支座偏位等病害問題。
