常見的板式橡膠支座的更換方法：單跨頂升法更換橋梁支座：需要對鋪裝層進行斷開和清理，對道路交通的影響比較大；一聯(lián)數(shù)跨頂升法更換橡膠支座：需要做的協(xié)調比較多，有比較大的風險，對交通有一定的影響；單墩頂升法更換橋梁支座：對橋上的交通沒有任何的影響，比較常用的一種更換支座的方法。
常見的板式橡膠支座的更換方法有哪些？
板式橡膠支座橋梁支座作為橋梁整體結構中一個比較重要的部件，起著至關重要的作用，但是經常由于施工原因，或者是在正常使用一段時間之后橋梁支座到達了其壽命，出現(xiàn)病害支座，使得橋梁的傳力受阻，這樣的現(xiàn)象極易一起橋梁其他的病害，需要立刻解決，必要時需要更換橋梁支座，延長橋梁支座壽命。
單跨頂升法更換橋梁支座：
板式橡膠支座簡單的講就是首先要斷開每跨之間的橋面的聯(lián)系（包括鋪裝層和欄桿），從而可以使得被頂升的梁體完全簡支，第二部就是使用頂升設備使得整垮頂升，進行頂升之后進行橋梁支座的更換，但是由于需要對鋪裝層進行斷開和清理，所以這種方法對道路交通的影響比較大。
一聯(lián)數(shù)跨頂升法更換橡膠支座：
板式橡膠支座首先需要更換支座的多跨簡支梁的需要將5-6跨斷開橋梁首尾的橋聯(lián)系，將這些梁作為一個整體進行頂升，這種方法可以大大的縮短工期，當然了，需要做的協(xié)調也是比較多的，有比較大的風險，對交通也是有一定的影響的。
單墩頂升法更換橋梁支座：
板式橡膠支座這種方法可以在不斷開橋面聯(lián)系的前提下就進行更換橋梁支座，可以只在單個橋墩的周圍搭設支架為頂升創(chuàng)造條件，或者我們也可以利用蓋梁直接就直接進行預頂升，這種方法對橋上的交通沒有任何的影響，施工方法也是比較簡便的，也是比較常用的一種更換支座的方法。
