支座的厚度要能適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角的需要。橋梁橡膠支座架設(shè)于墩臺(tái)上，將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算的理論圖式相符合。該產(chǎn)品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。
為落梁準(zhǔn)確，在架跨板梁或箱梁時(shí)，可在梁底劃好二個(gè)支座的十字位置中心，在梁的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座的位置中心線的鉛直線，落梁時(shí)使之與墩臺(tái)上的位置中心線相重合。該產(chǎn)品具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。
橋梁橡膠支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，可謂一座橋梁的咽喉所在，關(guān)系重大，一旦出現(xiàn)病害，將影響到上下部結(jié)構(gòu)的使用壽命和交通安全。為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升，首先應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件計(jì)算橋面、中梁、邊梁、護(hù)欄等上部構(gòu)造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進(jìn)行配載，通常選用車輛均勻布置配載，保證頂升過程中受力均衡。該產(chǎn)品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上已廣泛應(yīng)用。
橋梁橡膠支座的安裝質(zhì)量是保證支座使用性能和使用壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)有蜂窩漿和傾斜度時(shí)，要預(yù)先用水泥砂漿搗實(shí)、整平。支座的正確就位先使支座和支承墊石按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位。架梁落梁時(shí)，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。
橋梁橡膠支座根據(jù)結(jié)構(gòu)型式可分為：普通板式支座---球冠圓板式支座(TCYB系列)；矩形普通板式支座(GJZ系列；圓形普通板式支座(GYZ系列)；聚四氟乙烯板式支座；圓形四氟板式支座(GYZF4系列)；矩形四氟板式支座(GJZF4系列)；球冠四氟板式支座(TCYBF4系列)。
該產(chǎn)品的安裝質(zhì)量是保證支座使用性能和使用壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。橋梁橡膠支座具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。目前在國(guó)內(nèi)外橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用。其功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能適應(yīng)梁部結(jié)構(gòu)的變形（位移和轉(zhuǎn)角）。
根據(jù)這些性能要求，橋梁橡膠支座在垂直方向應(yīng)具有足夠的剛度，從而保證在更大豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的更大壓縮變形不得超過橡膠厚度的15%。支座在水平方向則應(yīng)具有一定柔性，以適應(yīng)車輛制動(dòng)力、溫度、混凝土收縮和徐變及活載作用下梁體的水平位移。
