由于伸縮縫裝置位于梁端結(jié)構(gòu)的薄弱部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，暴露于自然，受各種自然因素影響，伸縮裝置容易損壞。一般來說，橋梁伸縮縫損壞的原因是設(shè)計不良、設(shè)備問題、后澆帶填充材料選擇不當(dāng)、施工不合理等因素，造成不同程度的橋梁伸縮縫。因此，膨脹裝置極易損壞，難以修復(fù)。橋梁伸縮縫斷裂的原因：
1.橋梁伸縮縫設(shè)計不良。設(shè)計時沒有仔細(xì)考慮梁端，在反復(fù)荷載作用下梁端受損，導(dǎo)致伸縮裝置失效。此外，有時變形計算不當(dāng)，采用太大的伸縮距離，導(dǎo)致伸縮裝置損壞。
2.伸縮縫裝置本身有問題。伸縮裝置本身的結(jié)構(gòu)剛度不足，被錨固構(gòu)件的強(qiáng)度不足，導(dǎo)致運(yùn)行中出現(xiàn)不同程度的損傷。
3.膨脹裝置后澆帶填充材料選擇不當(dāng)。伸縮裝置的后澆帶、壓縫和填充材料沒有得到認(rèn)真對待和精心選擇，導(dǎo)致伸縮裝置的操作質(zhì)量下降，不同程度的疾病發(fā)生。
4.建設(shè)不科學(xué)，不合理。施工過程中，梁端伸縮縫間距未按設(shè)計要求完成，人為放大縮小，定位角鋼定位不正確，導(dǎo)致伸縮裝置不能正常工作。這樣就會出現(xiàn)以下幾種情況:由于接頭距離過小，橡膠膨脹節(jié)會因擠壓鼓包超限而跳動；由于接頭距離過大，負(fù)載下的剪切力和車輛的慣性會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，造成另一種類型的跳閘。
施工時，伸縮裝置錨固鋼筋焊接不夠牢固，或出現(xiàn)預(yù)埋錨固鋼筋缺失現(xiàn)象，對伸縮縫本身造成隱患；施工時伸縮裝置安裝不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑不好。在使用過程中，伸縮接頭在反復(fù)載荷下會損壞。
5.連續(xù)縫設(shè)置不完善。為了減少伸縮縫，現(xiàn)在廣泛采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)時需要設(shè)置連續(xù)接縫，目前連續(xù)縫設(shè)置不完善，導(dǎo)致連續(xù)縫損壞，橋面跳車。橋面連續(xù)接縫處變形假接縫的寬度和深度不夠規(guī)范和統(tǒng)一，也不同程度地影響了連續(xù)接縫的正常工作。
從上面可以看出，伸縮縫損壞的原因很多。一旦發(fā)現(xiàn)橋梁伸縮縫損壞，要及時查明損壞原因，或者找專業(yè)的維修隊伍進(jìn)行維修，因為橋梁伸縮縫的損壞不僅會造成交通顛簸和噪音干擾，還會嚴(yán)重危及橋梁的安全。
