橋梁支座作用有多大？
很多人對橋梁支座不了解，那么，橋梁支座到底是什么？能起什么作用？
1. 支座的作用
位置：支座設置在橋梁的上部結構與墩臺之間。
作用：把上部結構的各種荷載傳遞到墩臺上，并能夠適應活載、溫度變化、混凝士收縮等因素所產生的變位（位移和轉角），使上下部結構的實際受力情況符合設計的計算圖式。
2. 支座的布置
橋梁支座的布置方式：主要根據橋梁的結構型式及橋梁的寬度確定。
簡支梁橋一端設固定支座，另一端設活動支座。
鐵路橋梁由于橋寬較小，支座橫向變位很小，一般只需設置單向（縱向）活動支座。
公路梁橋由于橋面較寬，要考慮支座橫橋向移動的可能性。
連續(xù)梁橋每聯(lián)（由兩伸縮縫之間的若干跨組成）只設一個固定支座。
為避免梁的活動端伸縮量過大，固定支座宜布置在每聯(lián)長度的靠中間支點處。但若該處墩身較高，則應考慮避開，或采取特殊措施，以避免該墩頂承受過大的水平力。
曲線連續(xù)梁橋的支座布置會直接影響到梁的內力分布，同時，支座的布置應使其能充分適應曲梁的縱、橫向自由轉動和移動的可能性。
曲線箱梁中間常設單支點支座，僅在一聯(lián)范圍內的梁的端部（或橋臺上）設置雙支座，以承受扭矩。有意將曲梁支點向曲線外側偏離，可調整曲梁的扭矩分布。
當橋梁位于坡道上時，固定支座應設在較低一端，以使梁體在豎向荷載沿坡道方向分力的作用下受壓，以便能抵消一部分豎向荷載產生的梁下緣拉力；當橋梁位于平坡上時，固定支座宜設在主要行車方向的前端。
橋梁的使用效果，與支座能否準確地發(fā)揮其功能有著密切的關系，因此在安放支座時，應使成橋后的上部結構的支點位置與下部結構的支座中線對齊。而隨著運營時間的推移，支座及墊石會出現(xiàn)各種功能劣化的現(xiàn)象，為了要保持支座性能的長期穩(wěn)定，必須在確保耐久性上對其進行合理的更換。
更換橋梁支座是一項重要的工程，對于大部分橋梁支座來說，更換方法基本上都是大同小異的，但是在橋梁支座更換的過程中，有幾個細節(jié)不可忽視：
1.千斤頂的擺放
將千斤頂正確擺放，并且保證千斤頂頂部與底部平面壓滿。若出現(xiàn)局部不平的情況，要么人工找平，要么墊鋼板，再者，提前用環(huán)氧樹脂抹平。這里推薦HM-Q20D悍馬支座臨時調平膠，這種是以乙烯基樹脂為基底的結構膠，乙烯基樹脂是國際公認的高度耐腐蝕樹脂，能迅速的固化，極快的速度就能達到較高的強度，得到試用強度，力學性能較強。而且固化后交聯(lián)密度高，使用壽命長。
2.支座墊石
我們知道，支座墊石是為了便于今后更換支座給頂舉千斤頂留出位置。但是，在運營的過程中，支座墊石受力大，很容易因應力集中而出現(xiàn)破損現(xiàn)象。在進行支座更換的過程中，為了保證橋梁支承墊石的頂面標高一致，就需要對其進行修補。這里推薦HM-Q2Z支座墊石專用結構膠，及時修補支座墊石表面平整無缺點，保證千斤頂預放位置的修復與整平。
