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橡膠橋梁支座:4008-600-124
上海廣銘寶橡膠制品有限公司是專業(yè)生產(chǎn)橡膠支座、橋梁支座、橡膠橋梁支座、橋梁伸縮縫、隔震橡膠支座的生產(chǎn)廠商。
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橡膠橋梁支座
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橋梁工程常用的支座形式包括
橋梁支座布置的基本原則
橋梁支座的布置基本原則
板式橡膠支座安裝常見的問題有哪些
橡膠支座橋四孔橡膠支座
常見的橋梁伸縮縫類型有哪些?
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橋梁伸縮縫斷裂的原因有哪些?
2021-04-22
由于伸縮縫裝置位于梁端結(jié)構(gòu)的薄弱部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,暴露于自然,受各種自然因素影響,伸縮裝置容易損壞。一般來說,橋梁伸縮縫損壞的原因是設(shè)計(jì)不良、設(shè)備問題、后澆帶填充材料選擇不當(dāng)、施工不合理等因素,造成不同程度的橋梁伸縮縫。
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橋梁支座的結(jié)構(gòu)以及橋梁支座的作用
2021-04-22
橋梁支座架設(shè)于墩臺(tái)上,頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。其功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺(tái),承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力,并將它可靠地傳給墩臺(tái);在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下,支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移,使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。
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高阻尼橡膠支座的特性
2021-04-20
地震是破壞力非常巨大的自然災(zāi)害。橡膠作為一種彈性體材料,可以降低地震的破壞力,自20世紀(jì)50年代以來一直被視為應(yīng)對(duì)地震的特殊材料。橡膠防震的應(yīng)用雖然還處于起步階段,但與其他材料相比具有不可比擬的特點(diǎn)。以橡膠為基礎(chǔ)的抗震產(chǎn)品相繼問世,在日本、美國(guó)等國(guó)家取得了進(jìn)展,在國(guó)內(nèi)也進(jìn)行了這方面的研究和試驗(yàn),積累了成果。
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盆式橡膠支座的安裝步驟
2021-04-20
盆式橡膠支座的安裝步驟盆式支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石,支承墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40,墊石高度應(yīng)考慮支座安裝、養(yǎng)護(hù)和更換的方便。墩臺(tái)頂面需安裝錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留栓孔,預(yù)留栓孔的直徑和深度大于套筒直徑和長(zhǎng)度50-60mm,中心偏差不應(yīng)超過10mm。
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橋梁伸縮縫裝置的功能特性
2021-04-17
橋梁伸縮縫_橋梁伸縮縫裝置就是設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動(dòng)端、橋面斷縫處的伸縮裝置,安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn),而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力,并能保證行車平順。橋梁伸縮縫_橋梁伸縮縫裝置的作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車的速度、安適性,甚至造成行車事故。
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橋梁伸縮縫損壞的原因
2021-04-17
橋梁伸縮縫裝置_橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。橋梁伸縮縫要求在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自在伸縮,結(jié)實(shí)牢靠。車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能避免雨水和渣滓泥土滲入阻塞;裝置、檢查、養(yǎng)護(hù)、消弭污物都要簡(jiǎn)易便當(dāng)。
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高阻尼橡膠支座的一些常識(shí)
2021-04-16
高阻尼橡膠支座包括固定支座和單向活動(dòng)支座,根據(jù)JT391-1999,支座規(guī)格分為31個(gè)等級(jí)。支座的豎向設(shè)計(jì)承載力、承載角、支座摩擦系數(shù)和位移按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。只有固定支座的各個(gè)方向的水平力和單向活動(dòng)支座的防滑方向從原支座設(shè)計(jì)承載力的10%增加到20%。
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板式橡膠支座裝置過程中有哪些誤區(qū)
2021-04-16
板式橡膠支座商品在實(shí)踐橋梁施工中的使用量是十分多的,盡管板式橡膠支座商品的施工裝置過程看似是十分簡(jiǎn)略的,可是由于有時(shí)施工單位關(guān)于板式橡膠支座商品的施工裝置不是很注重,所以在裝置該商品的過程中是對(duì)比簡(jiǎn)單呈現(xiàn)差錯(cuò)的。
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橡膠支座開裂給橋梁帶來的影響有哪些?
2021-04-14
近些年來公路橋梁中運(yùn)用橋梁支座越來越多,越來越普遍,橋梁支座的功能不同我們可以區(qū)分為2大類:一般橋梁橡膠支座,主要用在橋梁中心的墩臺(tái)上,另一類四氟滑動(dòng)橋梁支座用在橋梁的兩頭或者是接連梁斷開的橋墩上面,起到一個(gè)抗震減壓和滑動(dòng)的效果,通過梁板和橋梁支座之間的滑動(dòng),實(shí)現(xiàn)縮小橋梁伸縮變形的意圖,防止梁體被拉壞構(gòu)成不能挽回的局面和損失。
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四氟板式橡膠支座安裝注意事項(xiàng)
2021-04-14
四氟乙烯滑板式橡膠支座就是在普通板式橡膠支座的表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡膠支座,又稱之為:四氟滑板式支座(GJZF4四氟乙烯滑板式橡膠支座、GYZF4四氟乙烯滑板式橡膠支座系列)。
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建筑隔震橡膠支座支座的優(yōu)點(diǎn)
2021-04-13
建筑隔震橡膠支座耐久性好,抗低周期疲勞性能、抗熱空氣老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均較好,其壽命可達(dá)80~100年,期間的隔震力學(xué)性能不會(huì)發(fā)生明顯變化,也就是說在80年之內(nèi)不會(huì)影響使用,可見,與建筑物具有同等壽命。
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滑動(dòng)橡膠支座的特點(diǎn)以及安裝方法,get收藏了!
2021-04-10
滑動(dòng)橡膠支座的特點(diǎn)以及安裝方法,普通橋梁一般都裝有橡膠支座,按照結(jié)構(gòu)來分普通的板式橋梁支座一般有兩種形式,普通板式支座和滑動(dòng)橡膠支座,滑動(dòng)橡膠支座又叫做聚四氟乙烯滑板式橡膠支座,滑動(dòng)橡膠支座是在普通的橡膠支座的基礎(chǔ)上面加了一層聚四氟乙烯板用于減少摩擦系數(shù),那在使用上這兩種橡膠支座是如何區(qū)分的呢?
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橋梁伸縮縫主要5個(gè)特性有什么?
2021-04-10
橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性,甚至造成行車事故。
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橡膠支座設(shè)置過程中應(yīng)考慮的溫度因素
2021-04-10
橡膠支座的作用是為了在公路或橋梁在受到外力沖擊時(shí),能緩解外力對(duì)其造成的沖擊。但是地震或臺(tái)風(fēng)并不常見,但是溫度的變化常常給我們的建設(shè)者造成很大的困擾。
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橡膠支座的類型劃分都有哪些
2021-04-08
橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量,并使其固定于一定位置的支承部件,還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成,用于支撐橋梁重量。
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