板式隔震橡膠支座是由薄橡膠板和薄鋼板一層層交織疊合粘接起來(lái)，在必定的溫度和壓力下硫化成型得到的產(chǎn)品。由于鋼板對(duì)橡膠板橫向變形發(fā)作約束，使其具有較大的豎向剛度。
　　一同鋼板又不影響橡膠板的剪切變形，堅(jiān)持了橡膠固有的柔韌性，使其具有比豎向剛度小許多的程度剛度。然后具備了豎向支承與程度隔震組織的雙重功用。由于它選用自然橡膠，因而自身無(wú)顯著的阻尼功用，阻尼比很小。該支座可以添加橋梁構(gòu)造的柔性，減小橋梁構(gòu)造的地震反響，但不能很好的操控梁體位移，因而普通需與阻尼組織一同運(yùn)用。
　　為了改善普通橡膠支座的阻尼特性，近年來(lái)世界各國(guó)均在努力于開(kāi)發(fā)具有高阻尼的橡膠支座，如：高阻尼隔震橡膠支座、鉛芯隔震橡膠支座。

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